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低空经济企业百强榜
发表日期：2025-06-27
原标题：在云端造“高速”修“天路”筑“天网”！青岛加速布局低空经济“新基建”
近年来，低空经济发展已成为国家战略的重要组成部分。作为国内较早布局低空经济的城市，青岛市正加快建设通用机场、垂直起降场、飞行营地等基础设施，并通过通信感知、监管服务平台等数字化手段，在云端构建"高速路网"，为低空经济的发展提供全方位支持。
在第六届跨国公司领导人青岛峰会上，青岛云世纪信息科技有限公司展示了其自主研发的"优小站"无人机自动机场系统。该设备集成了无人值守、智能调度等功能模块，可适应多种复杂环境，在崂山区累计作业超过16000架次，总飞行时长突破20万分钟。相比传统模式，"优小站"不仅降低了50%的成本，还使效率提升了10倍以上，成为智慧城市治理和公共安全领域的重要工具。
青岛市正以《促进低空经济高质量发展实施方案》为指导，围绕构建"四张网"目标，推动低空基础设施建设。目前，青岛已建成4个通用机场（A类3个：青岛慈航机场、即墨机场、莱西店埠机场，B类1个：青岛西海岸机场），数量位居全省第一。其中，青岛慈航机场是华东地区空域面积最大的通用机场，通航服务覆盖半岛并延伸至东北。
在低空交通网络方面，青岛市规划了多条航线和起降点。例如，"浙江新昌—山东莱西"航线是国内首条跨省域低空航线，全程1200公里，可提供物流、旅游等服务。同时，青岛还在全市范围内布局了181个直升机起降点和56个无人值守机场。
为确保低空飞行安全有序，青岛市建设了低空飞行监管及服务平台，具备飞行计划审批、风险评估、流量管理等功能。该平台采用高性能数据集群搭建管控系统，可实现"万点起飞，万点降落"的高效管理。此外，青岛移动和联通正在开展5G-A通感一体试点，进一步完善低空通信网络。
在技术创新方面，中科星图流亭数字仿真试验场通过模拟验证和评估优化，为全国低空经济建设提供了"青岛标准"。该试验场可支持多种无人机测试，并结合数字孪生技术进行动态建模，推动监管算法的优化创新。
随着小鹏汇天等企业入驻，青岛市在飞行汽车、文旅融合等领域也取得突破性进展。这些探索不仅推动了低空经济的技术进步，也为城市立体交通体系的构建奠定了基础。
从平面通行到路网拓展，再到低空立体分层，每一次交通工具的进步都在重塑城市形态。如今，随着低空新基建的持续推进，一个更加立体、高效、智能的城市新图景正在青岛徐徐展开。
原标题：在云端造“高速”修“天路”筑“天网”！青岛加速布局低空经济“新基建”
近年来，低空经济发展已成为国家战略的重要组成部分。作为国内较早布局低空经济的城市，青岛市正加快建设通用机场、垂直起降场、飞行营地等基础设施，并通过通信感知、监管服务平台等数字化手段，在云端构建"高速路网"，为低空经济的发展提供全方位支持。
在第六届跨国公司领导人青岛峰会上，青岛云世纪信息科技有限公司展示了其自主研发的"优小站"无人机自动机场系统。该设备集成了无人值守、智能调度等功能模块，可适应多种复杂环境，在崂山区累计作业超过16000架次，总飞行时长突破20万分钟。相比传统模式，"优小站"不仅降低了50%的成本，还使效率提升了10倍以上，成为智慧城市治理和公共安全领域的重要工具。
青岛市正以《促进低空经济高质量发展实施方案》为指导，围绕构建"四张网"目标，推动低空基础设施建设。目前，青岛已建成4个通用机场（A类3个：青岛慈航机场、即墨机场、莱西店埠机场，B类1个：青岛西海岸机场），数量位居全省第一。其中，青岛慈航机场是华东地区空域面积最大的通用机场，通航服务覆盖半岛并延伸至东北。
在低空交通网络方面，青岛市规划了多条航线和起降点。例如，"浙江新昌—山东莱西"航线是国内首条跨省域低空航线，全程1200公里，可提供物流、旅游等服务。同时，青岛还在全市范围内布局了181个直升机起降点和56个无人值守机场。
为确保低空飞行安全有序，青岛市建设了低空飞行监管及服务平台，具备飞行计划审批、风险评估、流量管理等功能。该平台采用高性能数据集群搭建管控系统，可实现"万点起飞，万点降落"的高效管理。此外，青岛移动和联通正在开展5G-A通感一体试点，进一步完善低空通信网络。
在技术创新方面，中科星图流亭数字仿真试验场通过模拟验证和评估优化，为全国低空经济建设提供了"青岛标准"。该试验场可支持多种无人机测试，并结合数字孪生技术进行动态建模，推动监管算法的优化创新。
随着小鹏汇天等企业入驻，青岛市在飞行汽车、文旅融合等领域也取得突破性进展。这些探索不仅推动了低空经济的技术进步，也为城市立体交通体系的构建奠定了基础。
从平面通行到路网拓展，再到低空立体分层，每一次交通工具的进步都在重塑城市形态。如今，随着低空新基建的持续推进，一个更加立体、高效、智能的城市新图景正在青岛徐徐展开。